新京报贝壳财经讯（记者白昊天）9月7日，孔辉第四届全球新能源与智能汽车供应链创新大会现场，汽车国产乘用车电控悬架供应商浙江孔辉汽车科技有限公司董事长郭川发表了主旨演讲。郭川高端郭川表示，电动电控得益于电动化带来的化让自主品牌高端化，国产的车企产业长电控悬架产业也迎来迅速增长。但在供应链方面，向上悬架我国的将迅相关企业还有发展空间。

浙江孔辉汽车科技有限公司董事长兼CEO 郭川

根据郭川介绍，速增在燃油车时代，孔辉我国乘用车企业在高端化上较具挑战力。汽车在国家新能源汽车战略下，郭川高端自主品牌拥有了高端向上的电动电控能力。而在品牌高端化的化让趋势下，能够给用户带来更加舒适的车企产业长驾乘体验的电控悬架，也有了越来越广阔的市场。

郭川预计，在2025年我国或将有340万辆搭载电控悬架的乘用车产出，到2030年，包括前装、汽配、出口的相关市场规模会在500亿元左右。

因为市场前景广阔，所以发展过程中，产业链也有很大的发展潜力。郭川表示，以芯片为例，我国汽车芯片正在崛起，但是技术支持资料不够充分、种类不够齐全，是否满足车规级要求和批量稳定性还需要时间给出答案，上下游的扶持非常重要。

举例来说，目前国产的乘用车电控悬架中的高度传感器、加速度传感器、气泵、分配阀、电控减振器、电磁阀等，仍主要由国外供应商供货，国内相关供应商较少，尚未形成充分竞争，相关标准也亟待建立。但值得欣慰的是，预计明年下半年会有国产气泵等更多国产零部件进入市场推广。

编辑 宋钰婷

校对 刘军

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